【天天新视野】全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船在广州建成

2023-02-28 18:43:39 来源：信息时报小 中

油电混动、双向航行、内装奢华……2月28日，一艘1500客/3658米车道豪华客滚船首制船在广州南沙举行启航仪式暨媒体开放日活动。据悉，这是全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船。

“先锋”号在广州建成亮相。信息时报记者徐敏摄

奢华：内装全程国产化彰显中国制造实力

(资料图)

这艘船由中国船舶集团旗下广船国际为英国P&O Ferries公司打造，命名“先锋”号。该船一次可搭载1500名乘客、700多辆各类型车辆，适合岛屿、海湾之间的旅客和车辆通勤，未来将投入英吉利海峡运营，主要往返于英国多佛港和法国加莱港。

记者登上“先锋”号，宽敞的接待大厅、带落地大窗的餐厅，奢华感扑面而来。据介绍，船上供旅客活动的公共区域面积超过1万平方米，配有游戏区、儿童区、餐饮区、休闲区以及露天甲板，内装材料涉及仿柚木地板、全景跃层玻璃幕墙、电控智能玻璃等，材料品类繁多，设计和施工工艺复杂，充分彰显了中国制造的强大实力。广船国际副总经理周旭辉表示，广船国际在豪华客滚船建造领域深耕20余年，目前已联合国内上下游供应商建立起完整的产业链，内装方面已实现从设计、制造、安装全过程百分百国产化。

“先锋”号船上的公共区域配有餐饮区等。信息时报记者徐敏摄

“先锋”号的外观也很有特色，最显眼的是其左右舷各配有一个带弧度的巨型玻璃幕墙。从船上透过这些玻璃幕墙往外看，是360度无遮挡的海景。据该船项目经理孟浩介绍，玻璃幕墙由179块玻璃组成，其安装难度非常大，首先要用吊机将玻璃吊装到位，再由经验丰富的技术人员进行仔细微调，单块玻璃安装平整度不能大于2.5毫米，最终呈现出奢华和大气的效果。

环保：油电混合推进，可实现零排放

据介绍，“先锋”号是目前建成的全球首艘大容量电池混合动力推进的双头船舶。船上共设置了4个电池间，共配备了1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8MWh（兆瓦时)，相当于150辆电动汽车的电池容量之和。

电池的充电模式分两种，一种是利用码头岸上的电源进行充电，当船舶停靠在码头进行客货装载时完成充电；另一种是利用船上的发电机进行充电，且船舶在航行时能够边航行边将多余的电能回收到船上的大容量蓄电池中。其燃油发电推进模式和电池推进模式可实现一键切换，尤其是当船舶在进出港作业及近海航行时，可完全采用电池模式推进，从而实现污染物的“零排放”，能最大程度减少对港口和城市的空气污染。

工作人员检查电池房。信息时报记者徐敏摄

灵活：艏艉双向航行，进出港无需调头

记者在广船国际造船码头看到，“先锋”号的船头和船艉长得几乎一样。据现场技术人员介绍，该设计使这艘船能够在原地360度转圈。船的艏艉各有一个驾驶室，驾驶室内的操作设备也一样，船员可分别在两个驾驶室驾驶这艘船。

“先锋”号长230.5米，宽30.8米，服务航速达到20.8节，艏艉结构完全对称。这艘船也是全球首例前后各配备2台7500KW吊舱推进器的船舶，吊舱推进器实现360度全回转推进，因此这艘船可艏艉双向航行，将有效缩短船舶进出港时间。据悉，国际上，在大型客滚船中采用这种双头设计尚属首例。

“先锋”号采用双头设计，可艏艉双向航行。信息时报记者徐敏摄

智能：自动化程度高，满足无人机舱要求

据广船国际副总工程师陈灏介绍，这艘船的自动化程度非常高，各功能基本可自动控制。全船报警点及各种控制点多达12000多个点，船舶在航行时，机舱可以做到即使无需船员值守，也能对舱内的情况了如指掌。

据悉，“先锋”号的IT系统由网络系统、IP电话系统、IP电视系统、IP CCTV系统、门禁系统组成，网络系统包含云平台网络设备、防火墙、交换机等。整套IT系统由广船国际属下广州红帆电脑科技有限公司研制提供，首次实现了相关系统的自主研发。

关键词：全球首艘大容量电池混动双头豪华客滚船在广州建成