黄茅海跨海通道项目首榀钢箱梁安装成功-每日热讯

2023-06-20 19:54:18 来源：信息时报小 中

信息时报讯（记者成小珍通讯员粤交集宣岳路建张鸣子）记者20日从广东交通集团获悉，经过近4小时的持续定位和挂钩，19日18时，黄茅海跨海通道项目高栏港大桥首榀钢箱梁架设成功，标志项目转入上部结构施工阶段。

(资料图片仅供参考)

黄茅海跨海通道建设现场。通讯员供图

技术团队不断攻坚实现钢箱梁顺利吊装

黄茅海跨海通道高栏港大桥为主跨700米、全长1416米的斜拉桥，主梁为分体式钢箱梁，由两个钢箱梁及横向连接箱组成，钢梁由96个节段组成，钢结构总重约3.8万吨。此次吊装的首榀钢箱梁尺寸为15.5×19.7×4米，重量约245吨，是高栏港大桥塔区支架上无索区梁段。

黄茅海跨海通道项目首榀钢箱梁发运。通讯员供图

6月14日，完成保养的首榀钢箱梁从广东中山存梁基地出发，经过12小时的航行后，顺利抵达广东珠海施工的桥位现场。据了解，首榀钢箱梁采用1100吨浮吊吊装至高70米的主塔存梁支架上，再用连续千斤顶滑动梁段就位。“不同于常见的H型塔斜拉桥，黄茅海跨海通道的两座斜拉桥均为独柱塔+分体式钢箱梁，为全漂浮体系，即主桥钢梁没有下部横梁支撑，依靠斜拉索的拉力、横向抗风支撑等构成整桥漂浮体系，且黄茅海跨海通道处于台风多发地区，在沿海地区超700米跨钢箱梁台风季吊装实属首例，主梁施工面临较大挑战。一年以来，项目技术团队不断攻坚，实现了钢箱梁顺利吊装。” 黄茅海跨海通道总工程师朱超说。

“我们创新采用大直径钢管桩将桩顶与钢箱梁内部加劲锚固，将桩底与承台里预埋精轧螺纹钢进行固定。同时，为保护海洋生态环境且满足大吨位浮吊的施工需求，我们对海床水位进行大范围清淤，清淤面积达4.8万平方米。”黄茅海跨海通道中交路建T3合同段项目经理曾柯林介绍。

黄茅海跨海通道项目首榀钢箱梁吊装现场。通讯员供图

黄茅海跨海通道计划明年年底建成通车

黄茅海跨海通道项目自主研发了数字化制造管理平台，以三维模型数据与BIM技术应用为基础，对钢箱梁制造过程中涉及的施工详图设计、物料管理、工艺排版、数控切割等数据进行数字化协同管理，构建钢箱梁智能制造体系，打造内实外美钢箱梁。

目前，黄茅海跨海通道建设顺利，5座主塔已顺利封顶，进入钢箱梁吊装阶段，预计2024年上半年完成钢箱梁合龙。象山隧道已累计掘进3100米，预计今年8月前完成贯通。据悉，项目计划2024年年底建成通车。

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