纯电B级车的PK赛,蔚来ET5旅行版对比特斯拉Model3,谁更香?,新车,上海
06月30日 14:37
最近,蔚来汽车的日子愈发不太好过。5月新车交付量仅为6155辆,位居新能源车企销量排行榜单第十名。不仅不敌于老对手理想和小鹏,就连哪吒、零跑、极氪这般的后来选手,也都比拼不过。曾经被誉为“造车新势力三剑客”的蔚来汽车,似乎到了“江郎才尽”的时刻。
【资料图】
为了摆脱当前的颓势,6月15日,蔚来ET5(参数丨图片)旅行版在中国和欧美市场同步亮相,并在次日开启国内交付通道。整车购买售价为29.8万-35.6万元,BasS购买售价为22.8万元,并根据车型每个月交付980元和1680元的电池月租费用。那么,新车的产品实力如何?又能否扛起蔚来日渐衰退的市场状态?为此,车叔找来了同级别市场的第一档选手——特斯拉Model 3,其官方售价区间为23.19-33.19万元。相信通过对两款车型的对比,我们的疑惑也将解开。
静态对比:造型皆强调运动质感
蔚来ET5旅行版综合表现更全面
先说蔚来ET5旅行版,其延续蔚来汽车标志性的“X-Bar”设计理念。前脸采用相对圆润的封闭式进气格栅,搭配Double Dash日间行车灯和分体式头灯,组成丰富的光源效果。前包围则采用常规的三段式处理,提升层次感。
侧身方面,蔚来ET5旅行版轮廓更为修长,通过溜背式车顶+隐藏式门把手+贯穿式腰线的设计,来提升精致感。
空间方面,蔚来ET5旅行版的长宽高分别为4790/1960/1499 毫米,轴距为2888毫米,空间优势很明显。尤其是旅行版会扩大后排的纵向与横向空间,带来更优越的乘坐体验,减少旅途中的疲倦感。此外,蔚来ET5旅行版还可选装电动拖车钩,方便拖拽房车,扩大场景使用。
配置方面,蔚来ET5旅行版采用主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/通风/记忆功能、256色氛围灯、杜比全景声、温度分区控制等产品。车机系统方面,蔚来ET5旅行版采用NOMI车载智能系统,提供四区域的语音唤醒功能、OTA升级、手机APP远程控制等,并搭载L2级别的辅助驾驶功能,包含自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助等高阶产品,科技含量很高。
车尾方面,蔚来ET5旅行版采用贯穿式尾灯组,配合简约的线条,干净利落。
再说特斯拉Model 3,其造型设计延续家族风格。前脸采用“鲨鱼鼻式”设计理念,全封闭的进气格栅,配合三段式包围和矩阵式LED头灯,丰富前脸的层次感。
侧身方面,特斯拉Model 3采用前低后高的双腰线设计,配合溜背式车顶和半封闭轮毂,运动感十足。
空间方面,特斯拉Model 3的长宽高分别为4694/1850/1443 毫米,轴距为2875毫米,定位同为中型轿车。但尺寸数据上会比蔚来ET5旅行版小不少,尤其是差出接近100毫米的长度,让两款车型腿部空间有着肉眼可见的区分度,当然,定位中型轿车的特斯拉Model 3,在空间上也能满足日常家用所需。
配置方面,特斯拉Model 3提供主副驾驶座椅电动调节、座椅加热/记忆功能、单色氛围灯、热泵空调等产品。车机系统方面,特斯拉Model 3支持语音识别控制系统、OTA升级、手机APP远程控制等配置。并提供L2级别的Autopilot辅助驾驶功能,但配置数量会比蔚来ET5旅行版少很多。
车尾方面,特斯拉Model 3采用矩阵式尾灯组,配合隐藏式排气,干净清爽。
动力对比:续航里程相仿
特斯拉Model 3实现3.3秒零百加速
先说蔚来ET5旅行版,其标配双电机动力组合。其中,前电机最大功率为150千瓦,最大扭矩为280牛·米;后电机最大功率为210千瓦,最大扭矩为420牛·米,百公里加速时间为4秒。续航方面,蔚来ET5旅行版采用75千瓦时和100千瓦时的电池组,对应的纯电续航里程为530公里和680公里。
再说特斯拉Model 3,其提供单电机和双电机两种动力组合。其中,单电机的最大功率为194千瓦,最大扭矩为340牛·米,百公里加速时间为6.1秒。双电机的最大功率为357千瓦,最大扭矩为659牛·米,百公里加速时间为3.3秒。续航方面,特斯拉Model 3采用60千瓦时和78.4千瓦时的电池组,对应的纯电续航里程为557公里和675公里。
车叔总结
通过上述对比,相对而言,在这一轮的比拼中,车叔个人更推荐入手蔚来ET5旅行版。虽价格稍高,但在空间表现、舒适性、科技配置等方面,都比特斯拉Model 3更有优势。尤其是丰富的娱乐与安全配置,能够满足年轻消费者对现代化智能车型的向往。
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纯电B级车的PK赛,蔚来ET5旅行版对比特斯拉Model3,谁更香?,新车,上海
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