环球热议:南珠（中）城际开启“穿越之旅”，全线首台盾构机首发

2023-06-30 20:14:32 来源：信息时报小 中

信息时报讯（记者崔小远通讯员陈海明）6月30日上午，随着刀盘转动轰隆声的响起，南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）十万区间“铁兵南沙1号”盾构机顺利在南沙区珠江街道始发，这标志着全线首台盾构机正式“出师”，标志着南沙至珠海（中山）城际（万顷沙-兴中段）开启“穿越之旅”。

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“铁兵南沙1号”盾构机顺利在南沙区珠江街道始发。通讯员供图

记者了解到，南珠（中）城际线路全长47.6公里，其中广州段19.1公里，中山段28.5公里，设计时速160km/h。线路位于粤港澳大湾区西岸，途经广州南沙、中山，是粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分，向南经南沙重要高新技术产业发展区，向中山、珠海方向连接两市传统中心及翠亨新区、火炬开发区等重要高新科技组团，向北与广州市18号线贯通运营，与22号线（及南延段）共同形成串联《南沙方案》3个先行启动区，以南沙为核心连通广州、中山、珠海、东莞、深圳、香港、澳门的总体格局，对支持国家战略具有重要意义。

南珠（中）城际是第一个可实现大湾区城际与广州地铁网互联互通的轨道交通项目，对广州加速融入“轨道上的大湾区”意义重大。铁兵南沙1号盾构机顺利始发，掀起了项目全面建设的高潮。

以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”正在加速构建。6月29日，广州市规划和自然资源局发布《2022年广州市交通发展年度报告》。值得注意的是，南沙与大湾区城市（含广州其他各区）日均出行总量同比增长8.6%，达到77.6万人次；南沙与周边城市为32.7万人次/日，占广州与大湾区跨城出行总量的13%，同比增加4个百分点（2021年占比9%），南沙作为粤港澳重大合作平台的地位正在逐步加强。

随着南沙与周边城市联系持续加强，南沙直通湾区的高效便捷交通体系正处于构建阶段，当前与中心城区、珠江口东西两岸城市核心区以及港澳的联系时长均超过1小时。报告建议，加快推进南沙站、广中珠澳高铁、南中珠城际等项目建设，研究港深西部铁路延伸至南沙站，协同港澳不断提升基础设施互联互通水平，打造“轨道上的大湾区”。

5月30日，南中高速项目万顷沙跨海特大桥主桥顺利合龙。（资料图片）通讯员供图

目前，珠江口的跨江通道布局逐步完善，南沙正把握这一机会不断做实大湾区区域交通中心。随着深中通道、南中高速万顷沙支线2024年建成通车，届时将对南沙经济发展和文化交流带来极大的促进作用，同时对南沙路网也提出了更高要求。

据悉，凤凰大道作为连通蕉门河中心区和南沙南部片区的通道，南北贯穿南沙，凤凰大道与深中通道的快捷连通具有重要的意义。

当前，凤凰大道快速化改造工程正在加快推进。该项目主线凤凰大道北起市南大道，沿凤凰大道，至珠江大道，路线全长12.02km。近期以实现蕉门河中心区与深中通道快速交通联系为目标。

此外，南沙还正在对万环西路及市南大道开展快速化改造工程。

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